電動(dòng)叉車以其機(jī)動(dòng)靈活、噪聲小、沒(méi)有污染等優(yōu)點(diǎn)廣泛用于貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)及港口等場(chǎng)合的貨物裝卸運(yùn)輸。直流接觸器是電動(dòng)叉車電器系統(tǒng)中的一個(gè)重要器件,用它來(lái)完成車輛的運(yùn)行、停止和調(diào)速等工作。無(wú)論電動(dòng)叉車的使用環(huán)境條件如何,其接觸器的常見(jiàn)故障多為主觸點(diǎn)的動(dòng)靜觸頭不接合或接觸不良:斷開(kāi)失靈:觸頭燒損或容焊等。現(xiàn)就以電動(dòng)叉車常見(jiàn)的拍合式接觸器的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理,對(duì)其故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。

     電動(dòng)叉車接觸器的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理接觸器一般由觸頭系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅弧裝置及回位彈簧、支架、固定裝置等構(gòu)成,動(dòng)作原理:接觸器電磁系統(tǒng)的激磁線圈得電后會(huì)使電磁鐵芯產(chǎn)生電磁力,因電磁力大于回位彈簧的機(jī)械反向力,就使與銜鐵連在一起的主觸頭支架帶動(dòng),主常開(kāi)動(dòng)觸頭和常開(kāi)靜觸頭接合,主電路導(dǎo)通;同時(shí),在這個(gè)過(guò)程中,回位彈簧受壓縮,常閉聯(lián)鎖觸點(diǎn)被分離。激磁線圈斷電后,電磁鐵失掉激磁,剩磁力小于回位彈簧的機(jī)械反向力,使銜鐵復(fù)位,主觸點(diǎn)斷開(kāi);同時(shí),在這個(gè)過(guò)程中,常閉聯(lián)鎖觸點(diǎn)被接合。